VTC électrique Cadre Homme O2Feel ISwan City Boost 8.1

Pourquoi faut-il choisir le vélo ville électrique O2Feel iSwan City Boost 8.1 ?

Le vélo électrique O2Feel iSwan City Boost 8.1 2021 est destiné aux personnes aillant besoin d’un vélo électrique puissant, nécessitant une dominante plus typé chemin. En effet, ce VTC électrique 2021 ne demande que ça.
Cependant, le macadam lui ira également très bien.

Un vélo électrique décidément pensé pour un usage journalier, grâce à son antivol de série, ses lampes à LED, son système de passage de vitesses Nexus, ainsi que sa courroie. Toutes ses attentions en raviront plus d’un.

Un VTC électrique français haut de gamme, élégant et distingué malgré son ADN d’aventurier.
Il sait tout faire !

Les personnes voulant un VTC électrique puissant et agréable au quotidien, vous venez de trouver un concurrent de taille.

Quel design pour ce vélo ?

Décliné dans sa version vélo électrique homme, avec son cadre haut, il est tout de même accessible à tous.
Voici le iSwan City Boost 8.1, le VTC électrique 2021 de la marque française O2FEEL. L’avantage de cette géométrie de cadre est sans aucun doute sa rigidité, étant un vélo qui se veut « aventurier » dans l’âme, il saura affronter les chemins de campagne accidentés sans problème. Son cadre haut contribuera grandement à la maniabilité de votre VTC électrique.

Le choix de l’aluminium est de rigueur, pour conserver robustesse et légèreté.
Sans oublier que l’aluminium ne rouille pas.

La marque française n’a pas laissé le design de côté, puisqu’elle a souhaitée conservé un look branché et passe-partout avec des couleurs sobres et élégantes.
Un vélo qui saura aussi être un vrai citadin lorsque vous en aurez besoin.

Quelles sont les performances de ce vélo O2Feel 2021 ?

L’afficheur latéral LCD Shimano est le cerveau du iSwan City Boost 8.1 2021. Il permet d’accéder aux données élémentaire de votre vélo, comme sa vitesse instantanée ou encore votre distance parcourue.
Il vous offrira la possibilité de sélectionner le niveau d’assistance que vous souhaitez engager, selon le revêtement sur lequel vous allez passer ou le déniveler, par exemple. Il influera donc sur son moteur central Shimano Steps E6100 doté d’un couple moteur de 60 Nm. Un moteur très puissant, qui saura effacer côtes et bosses sans vous solliciter davantage. Vous aurez également la possibilité de le charger sans ressentir de gêne à la conduite grâce aux modes de conduites bien étagés.

Aussi, il est plutôt rare de regrouper autant de qualités réunis dans un même vélo électrique. Effectivement, le VTC électrique français 2021 est muni d’un système de passage de vitesse intégré dans le moyeux arrière, plus communément appelé Nexus. Le système Di2 du passage de vitesses est électrifié et permet de rendre le vélo électrique plus épuré.
De plus, une courroie vient s’y greffer. Un vélo décidément destiné à un usage quotidien.
Vraisemblablement, nous sommes face à deux systèmes extrêmement pratiques, d’autant qu’ils n’engendrent que très peu d’entretien, proche de zéro. D’autant que le temps ou vous dérailliez semble derrière vous.

Un système de freins à disques hydraulique y est apposé, ainsi que des pneus, Schwalbe Road Cruiser K-Guard anti-crevaison. La tenue de route sera optimale en toutes conditions.

En ce qui concerne le bien-être de ce VTC électrique, sa selle Ergon en gel, sa tige de selle suspendue ainsi que sa fourche hydraulique à l’avant, parfont la sensation de confort à son guidon.
Sa batterie intégrée joue un rôle important dans la maniabilité de celui-ci, au-delà de son esthétique, les masses du vélo électrique étant mieux répartis.

Notre avis sur ce vélo électrique Français O2Feel 2021

Voici le iSwan City Boost 8.1, le VTC électrique 2021 ultime de la marque française. Nous sommes face au haut de gamme de chez O2FEEL, en terme de VTC électrique.

Un vélo électrique qui regroupe de multiple qualités, comme son élégance, l’intégration de la batterie dans la cadre, son confort…

Équipé d’origine d’atouts de taille pour affronter les chemins. Le VTC électrique français possède, un cadre homme (haut) plus rigide, pour affronter les chemins.
Un moteur puissant et coupleux.

Mais le vélo électrique peut également aller sur l’asphalte et s’approcher des centre-villes. Pensé pour un usage ultra-polyvalent, ce v-vélo tout chemin possède énormément d’agréments de conduite de haut vol.
Ce vélo à tout chemin à tout pour vous plaire.